Venado Tuerto

Durante el segundo trimestre los accidentes sobre ruta 33 se incrementaron significativamente

Un problema sin respuestas.

La organización "Construir Hacer" volvió a difundir las estadísticas sobre accidentes de tránsito sobre la ruta nacional. En esta oportunidad comparó el segundo trimestre del 2026 con el mismo período de 2025. Así se puede ver un incremento en la cantidad de siniestros.

La tendencia al alza en la siniestralidad también se sostiene al contrastar el período actual con el primer trimestre de 2026, el cual había cerrado con 27 hechos. Desde la entidad civil cuestionaron el destino de los fondos recaudados mediante la Ley 23.966, el gravamen aplicado a los combustibles que por normativa específica debería estar dirigido al financiamiento, mantenimiento, reparación y construcción de la infraestructura vial nacional, señalando que la falta de respuestas y de ejecución de obras agrava las condiciones de transitabilidad para los usuarios habituales de la región.

A través de un comunicado, la ONG planteó: 

"Lamentablemente las Rutas Nacionales siguen siendo noticias todos los días, y no por mejoras o nuevas obras, sino por el aumento de Siniestros Viales, Víctimas Fatales y de Personas Lesionadas. Día a día se profundiza más el mal estado de las trazas asfálticas de los corredores nacionales y particularmente la Ruta Nacional Nº33.

También debemos decir que muchos incidentes viales que suceden debido a la imprudencia humana (uso del celular, tomando mate, consumo de alcohol y sustancias tóxicas, etc.).

Ahora bien, seguramente te preguntas, como nosotros también nos preguntamos, a donde están o adonde se destina el dinero que se grava en los combustibles (ley 23966)?

Es bueno recordar que cada vez que cargas combustible te cobran un impuesto y ese fondo vial tendría que financiar el mantenimiento, reparación y la construcción de nuevas Rutas. Por ahora nada de eso sucede…

Si observamos el 2º trimestre del 2026 comparado con el 2º trimestre del 2025 fueron: 
50 los incidentes viales, mientras en 2025 fueron 31.
Personas Lesionadas 18 (2026), 12 Personas Lesionadas (2025).
Vehículos Involucrados 70 (2026), mientras en el 2025 fueron 49.
Víctima Fatal 1 (2026), Víctimas Fatales fueron 7 en el 2025.
Se visualiza un incremento de los siniestros viales comparando el 2º trimestre del 2026, con el 2025.
Como así también si lo comparamos con el 1º trimestre del 2026 (27).

Los números son alarmantes y una preocupación generalizada desde hace muchos años y la falta de respuestas y de sentido común agrava la situación de quienes transitamos a diario por esta ruta nacional. 
Ojalá pronto se empiece a revertir la situación, cosa que nos cuesta creer.

SOMOS VECINOS COMO VOS.

SOMOS CONSTRUIR HACER."

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